Вентиль фланцевий (клапан запірний) відноситься до одного з різновидів запірної арматури. Призначений для повного перекриття і управління потоку робочого середовища в трубопроводі. Завдяки великому діапазону робочих параметрів, простоті технічного обслуговування і експлуатації, а так само високої герметичності, вентиль має широке застосування на магістральних трубопроводах, що транспортують природний газ і нафту, в системах міського газопостачання та комунального господарства.
Замикаючим елементом вентиля фланцевого найчастіше є золотник, який переміщається зворотно-поступально уздовж центральної осі ущільнювальної поверхні корпусу. В якості рухомого елемента вентиля виступає шпиндель, ввинчиваемый в різьбу нерухомої ходової гайки, розташованої в кришці або бугелі. У нас найкращі клапаны противопожарные.
Залежно від типу управління робочим середовищем, розрізняють запірні, регулюючі та запірно-регулюючі клапани.
Здатність працювати при високих перепадах тисків на запірному елементі і при великих значеннях робочого тиску;До основних переваг вентиля відноситься:
малий хід запірного органу, необхідний для повного відкриття і закриття;
невеликі габарити (мала будівельна висота і маса);
зносостійкість (мінімальне тертя ущільнювального затвора про сідло в процесі експлуатації);
високий ступінь герметичності;
простота в установці і експлуатації.
Вентиль фланцевий є однією з найпоширеніших різновидів запірного клапана. Замикаючий елемент клапана можна залишати в будь-якому положенні при змінному тиску робочого середовища, завдяки чому вентиль фланцевий широко використовується в промисловості в якості запірної арматури для трубопроводів різних діаметрів.
Вентиль сильфонний являє собою вид запірної арматури, призначеної для виключення взаємодії робочого середовища з навколишнім середовищем на трубопроводах та технологічних лініях.
Працює сильфонний вентиль в умовах, коли витік робочих середовищ в навколишню атмосферу вкрай не бажана. До складу конструкції сильфонного вентиля входить корпус з двома приєднувальними фланцями, повний привід, ізольований від вакуумної порожнини сильфоном, який герметизує рухомі деталі вентиля від зовнішнього середовища.
