Jednostki okienne działają na tych samych zasadach termodynamicznych, co ich nieporęczne odpowiedniki z centralną klimatyzacją, ale są pakowane w bardziej kompaktową obudowę. Jednak mniejszy rozmiar ma swoje wady. Często zużywają więcej energii elektrycznej na metr kwadratowy chłodzonego metra kwadratowego i zwykle ograniczają swoją wydajność chłodzenia do jednego pomieszczenia, chociaż większe modele mogą również chłodzić sąsiednie pomieszczenia.
Wewnątrz tej metalowej obudowy komponenty są bardzo szczelnie upakowane. Mieści się w nim sprężarka, dwa wentylatory, silnik i elementy sterujące termostatem, a wszystko to umieszczone jest pomiędzy wężownicami wymiany ciepła. Ta gęstość upakowania sprawia, że konserwacja ma kluczowe znaczenie. Jeśli zaniedbujesz konserwację, zapłacisz za nią wyższymi rachunkami za energię i krótszą żywotnością urządzenia.
Wrogiem nie jest ciepło. To nie wilgoć. To jest brud.
Kiedy gromadzi się kurz i zanieczyszczenia, pogarszają one wydajność operacyjną. Wężownice parownika pokryte brudem mają trudności z pochłanianiem ciepła. Zatkane filtry utrudniają przepływ powietrza zanim jeszcze przedostanie się ono do pomieszczenia. Zablokowane odpływy powodują stojącą wodę. Zanieczyszczenia utkwione wokół łopatek wentylatora zakłócają przepływ powietrza, który faktycznie chłodzi pomieszczenie.
Dlaczego brud szkodzi wydajności
Większość właścicieli domów uważa, że jeśli urządzenie dmucha zimnym powietrzem, działa prawidłowo. Jest to niebezpieczne błędne przekonanie.
Brudny filtr powoduje, że silnik wentylatora pracuje ciężej, aby przeciągnąć przez niego powietrze. Sprężarka zaczyna się częściej włączać i wyłączać, aby utrzymać ustawioną temperaturę. Być może nie zauważysz różnicy od razu, ale Twój licznik energii elektrycznej już to zauważy.
W szczególności brud stwarza trzy główne problemy:
– Wężownice parujące: Warstwa brudu działa jak izolator, zapobiegając przenoszeniu ciepła.
– Kanały powietrzne: Zablokowane otwory wentylacyjne zmniejszają ilość zimnego powietrza wpadającego do pomieszczenia.
– Systemy odpływowe: Zatkane otwory wentylacyjne prowadzą do nieszczelności i potencjalnych szkód spowodowanych przez wodę wewnątrz urządzenia lub na podłodze.
Czyszczenie klimatyzatora okiennego
Nie potrzebujesz profesjonalisty, aby przywrócić skuteczność. Dokładne czyszczenie zajmuje jeden dzień i kilka podstawowych narzędzi.
Krok 1: Bezpieczeństwo
Odłącz urządzenie od sieci. Nigdy nie używaj urządzenia, gdy jest podłączone do źródła zasilania. Jeśli czyścisz urządzenie od zewnątrz, upewnij się, że skrzydło okna jest bezpiecznie zamocowane, aby zapobiec przesuwaniu się i upadkowi ciężkiego urządzenia.
Krok 2: Wyjmij i umyj filtry
Większość klimatyzatorów okiennych ma dostęp do filtra powietrza od wewnątrz. Ostrożnie go usuń. Jeśli filtr nadaje się do mycia, umyj go ciepłą wodą i łagodnym detergentem. Przed ponowną instalacją poczekaj, aż całkowicie wyschnie. Jeżeli filtr jest jednorazowy i bardzo brudny, należy go wymienić.
Krok 3: Wyczyść cewki
Do usunięcia luźnego kurzu z cewek należy użyć miękkiej szczotki lub odkurzacza z nasadką szczotkową. Aby uzyskać głębsze czyszczenie, spryskaj żebra środkiem do czyszczenia szpul lub mieszaniną wody i octu. Pozostaw produkt na czas wskazany na etykiecie, a następnie delikatnie spłucz. Unikaj zginania cienkich żeber twardymi przedmiotami.
Krok 4: Czyszczenie systemu odpływowego
Znajdź otwór spustowy, zwykle znajdujący się w dolnej części przodu urządzenia. Do usunięcia zanieczyszczeń użyj środka do czyszczenia rur lub małej szczoteczki. Upewnij się, że woda może swobodnie wypływać z urządzenia. Niektóre modele mają zdejmowaną pokrywę odpływu; sprawdź swoją instrukcję obsługi. Jeśli używasz urządzenia w wilgotnym klimacie, rozważ użycie otworu spustowego do odprowadzania skroplin, zamiast polegać na wewnętrznym systemie ponownego odparowywania.
Krok 5: Sprawdź wentylatory
Sprawdź wewnętrzne i zewnętrzne łopatki wentylatora pod kątem gromadzenia się kurzu. Wytrzyj je czystą, wilgotną szmatką
Bezpieczeństwo przede wszystkim: ryzyko porażenia kondensatora
Zanim dotkniesz jakiejkolwiek śrubki, pamiętaj, że klimatyzatory okienne to nie są proste wentylatory. Są to systemy szczelne zawierające sprężarkę, silnik i wymienniki ciepła. Nie można samodzielnie naprawić tych elementów wewnętrznych. Jeśli te części zawiodą, będziesz musiał wezwać specjalistę lub zdemontować całe urządzenie i zanieść je do centrum serwisowego. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze na wezwaniu technika, który będzie musiał wspiąć się na parapet, aby zdiagnozować awarię sprężarki.
Ale jest jedno szczególne niebezpieczeństwo, które powstrzymuje większość entuzjastów majsterkowania. Kondensatory.
Musisz wiedzieć, gdzie oni są. Znajdują się one za panelem sterowania, obok wentylatora. Gromadzą ładunek elektryczny. Nawet gdy urządzenie jest odłączone od sieci. Nawet gdy zasilanie jest wyłączone. Jeśli wejdziesz do środka bez ich rozładowania, możesz doznać poważnego porażenia prądem. Sprawdź instrukcję obsługi, aby uzyskać instrukcje dotyczące rozładowania. Jeśli nie powie ci, jak to zrobić, nie zgaduj. Powierz to specjaliście.
Gdy zasilanie będzie bezpieczne, możesz rozpocząć diagnozowanie problemu. Większość problemów z klimatyzatorami okiennymi jest banalna. Musisz tylko sprawdzić właściwe rzeczy.
Dlaczego klimatyzator okienny nie chłodzi (i jak to naprawić)
Kiedy jest gorąco, a urządzenie po prostu wydmuchuje powietrze o temperaturze pokojowej, nie panikuj. Spójrz na poniższą tabelę. Obejmuje najczęściej spotykane usterki.
Urządzenie w ogóle się nie włącza
Zacznij od podstaw. Czy jest podłączony? Czy na gniazdku jest napięcie? Sprawdź panel główny pod kątem przepalonego wyłącznika automatycznego lub przepalonego bezpiecznika. Jeśli zasilanie jest w porządku, w silniku mogło zadziałać zabezpieczenie przed przeciążeniem. Poczekaj trzydzieści minut. Naciśnij przycisk resetowania. Jeśli natychmiast zadziała ponownie, oznacza to, że przełącznik jest uszkodzony. Sprawdź zaciski. Jeśli widzisz ślady węgla, wymień przełącznik. Jeśli wygląda na czyste, ale urządzenie nadal nie działa, skontaktuj się ze specjalistą.
Bezpieczniki ciągle się przepalają
Jeśli będziesz ciągle przepalać bezpieczniki, prawdopodobnie używasz przeciążonego obwodu. Przenieś klimatyzator do innego gniazdka. Jeżeli bezpieczniki w nowym obwodzie nadal się przepalają, napięcie może być niskie. Będzie to wymagało skontaktowania się z dostawcą energii lub licencjonowanym elektrykiem.
Niewystarczające chłodzenie
To najczęstsza skarga. Zacznij od obniżenia termostatu o pięć stopni. Czasami problemem jest po prostu błąd konfiguracji. Następnie sprawdź filtr. Brudny filtr ogranicza przepływ powietrza. Wyczyść go lub wymień.
Następnie sprawdź wymienniki ciepła. Zarówno skraplacz (zewnętrzny), jak i parownik (wewnętrzny) mogą zostać zatkane kurzem i włóknami. Wyczyść je. Upewnij się, że nic nie blokuje zewnętrznej części urządzenia. Liście, śmieci, a nawet rośliny doniczkowe mogą blokować skraplacz. Jeśli wymienniki ciepła są czyste, a powietrze nadal nie jest zimne, może to oznaczać awarię sprężarki lub silnika. W takim przypadku czas zwrócić się do profesjonalisty. Albo kup nowy blok.
Wentylator działa, ale nie ma zimnego powietrza
Jeśli wentylator się obraca, ale powietrze jest ciepłe, termostat może być uszkodzony. Sprawdź to. Jeśli jest zły, wymień go lub skontaktuj się ze specjalistą. Inną możliwą przyczyną są brudne wymienniki ciepła. Jeśli są czyste, a wentylator nadal wydmuchuje ciepłe powietrze, najprawdopodobniej padła sprężarka.
Urządzenie chłodzi, ale wentylator się zatrzymuje
Sprawdź przełącznik sterujący. Zresetuj to. Wypróbuj różne ustawienia. Jeśli wentylator jest zatkany zanieczyszczeniami, wyczyść go i dokręć śruby łopatek. Zakrzywione ostrza? Wyprostuj je. Jeśli silnik jest uszkodzony, wymień go lub wezwij pomoc.
Urządzenie ciągle się włącza i wyłącza
Krótkie cykle włączania i wyłączania (krótkie cykle) marnują energię i zużywają sprężarkę. Zwykle oznacza to, że wymienniki ciepła są zabrudzone lub filtr jest zatkany. Wyczyść oba. Jeśli problem będzie się powtarzał, termostat lub czujnik może być uszkodzony.
Pielęgnacja zimowa ma znaczenie
Nie używasz klimatyzatora okiennego przez pół roku. Nie zostawiaj go na deszczu ani śniegu. Chroń zewnętrzną część za pomocą komercyjnej osłony lub wytrzymałej folii plastikowej. Przyklej go taśmą. Lub usuń urządzenie i przechowuj je. Zajmie to tylko pięć minut, a uratuje Cię przed korozją następnego lata.
Duży obraz
Większość problemów z klimatyzatorami okiennymi wynika z konserwacji. Brudne filtry. Zablokowane wymienniki ciepła. Wyzwolone maszyny. Możesz je naprawić samodzielnie. Uszczelnione podzespoły – sprężarka, przewody czynnika chłodniczego, silnik główny – należą do obowiązków profesjonalistów. Zrozumienie różnicy między nimi zapewni Ci bezpieczeństwo i pieniądze w portfelu.
Zanim założysz, że klimatyzator jest uszkodzony, sprawdź termostat. Wadliwy termostat może imitować awarię sprężarki. Najpierw skalibruj. To najtańsza decyzja, jaką kiedykolwiek podejmiesz.
Utrzymuj cyrkulację powietrza: konserwacja filtrów i przewodów
Pominięcie rutynowej konserwacji jednostki okiennej to szybki sposób na zmianę drobnego problemu w rachunek za wymianę jednostki. Filtr, przewód zasilający, wymienniki ciepła, przełącznik, otwory spustowe i wentylator wymagają naprawy, zanim ulegną awarii. Większość tej pracy możesz wykonać samodzielnie. Zacznij od podstaw.
Filtr
W sezonie chłodniczym filtr należy wymieniać przynajmniej raz w miesiącu. Jeśli mieszkasz w zakurzonym miejscu, rób to częściej. Najpierw zdejmij przednią kratkę. Większość modeli wykorzystuje zmywalne filtry podobne do gumy piankowej. Zmieszaj łagodny detergent do użytku domowego z wodą. Wypłucz filtr. Płucz, aż woda będzie czysta. Przed wymianą należy poczekać, aż filtr całkowicie wyschnie. Mokry filtr sprzyja rozwojowi pleśni i ogranicza wymianę powietrza.
Niektóre modele wykorzystują filtry jednorazowe, podobne do filtrów piecowych. Nie można ich prać. Gdy wyglądają na brudne, wyrzuć je i zainstaluj nowe tego samego typu. Brudny filtr powoduje, że urządzenie pracuje ciężej. Zwiększa to rachunki za energię i zużywa silnik.
Przewód zasilający
Przewód łączący klimatyzator z gniazdkiem może ulec postrzępieniu. Może przestać dostarczać energię elektryczną. Aby to sprawdzić należy zdjąć panel sterowania. Odkręć końcówki przewodów od urządzenia. Podłącz przewód pomiarowy pomiędzy gołymi końcami przewodów.
Weź multimetr (VOM). Ustaw go na pasmo RX1. Podłączyć zaciski do zacisków wtyczki. Jeśli urządzenie pokazuje zero, przewód działa. Jeśli odczyt jest powyżej zera, przewód jest uszkodzony. Wymień go natychmiast. Nie ryzykuj pożaru, aby zaoszczędzić kilka dolarów na kablu.
Czyszczenie wymienników ciepła i sprawdzanie przełącznika
Brudne wymienniki ciepła „dławią” urządzenie. Uszkodzony przełącznik powoduje, że się pocisz.
Wymienniki wyparne i skraplacze
Czyść wężownice wyparne i skraplające na początku sezonu, a następnie raz w miesiącu. Użyj odkurzacza. Usuwa kurz z żeberek, nie deformując ich.
Jeśli żebra są wygięte, przepływ powietrza jest ograniczony. Wyrównaj je za pomocą grzebienia żebrowego. Grzebienie te można kupić w większości sklepów z częściami do urządzeń AGD. Grzebień wprowadza się w przestrzenie pomiędzy żebrami. Bądź ostrożny. Płetwy wykonane są z lekkiego aluminium. Łatwo się uginają pod naciskiem. Jedno silne ciśnienie może uszkodzić całą powierzchnię wymiennika ciepła.
Przełącz
Przełącznik trybu znajduje się za panelem sterowania. Włącza urządzenie. Jeśli klimatyzator nie działa w żadnym trybie, ale jest zasilanie, najprawdopodobniej przełącznik uległ awarii. Zdejmij panel. Znajdź przełącznik.
Sprawdź zaciski. Sprawdź izolację pod kątem spalenia. Poszukaj śladów spalenia. Jeśli zauważysz oznaki uszkodzenia cieplnego, wymień przełącznik. Użyj nowego tego samego typu. Przełącznik jest zabezpieczony śrubami. Odkręć stary. Nowy podłącz w ten sam sposób.
Jeśli po wymianie przełącznika urządzenie nadal nie działa, skontaktuj się ze specjalistą. Być może masz do czynienia z bardziej złożonym problemem. Nie zgaduj.
Drenaż i duże węzły
Wycieki wody są częste. Zwykle oznacza to, że otwory spustowe są zatkane.
Otwory spustowe
Podczas pracy klimatyzatora na wyparnym wymienniku ciepła skrapla się wilgoć. Woda ta jest odprowadzana przez otwory drenażowe. Wentylator przedmuchuje go przez wymiennik ciepła skraplacza, gdzie odparowuje. Jeśli otwory zostaną zatkane brudem, woda nie będzie miała dokąd odpłynąć. Wypływa z dna rusztu.
Oczyść otwory na początku sezonu, a następnie co miesiąc. Użyj krótkiego kawałka drutu wieszakowego lub ostrza scyzoryka. Rozbij nagromadzony brud. Zrób to, zanim ciepło stanie się zbyt intensywne.
Sprawdź także stronę kondensatora. Niektóre modele posiadają otwór drenażowy wzdłuż dolnej krawędzi ramy podwozia. Wyczyść go podczas czyszczenia innych otworów. Zignorowanie tego spowoduje uszkodzenie podłogi lub ściany przez wodę.
Silnik i sprężarka
Jeżeli silnik lub sprężarka ulegnie awarii, należy przerwać pracę. Wezwij technika serwisu. Są to systemy uszczelnione. Naprawa ich wymaga specjalistycznych narzędzi i przeszkolenia. Nie musisz się tym sam zajmować.
Zanim wezwiesz serwisanta, sprawdź termostat. Problem może wcale nie mieć charakteru mechanicznego. Wadliwy termostat może sprawić, że urządzenie będzie wyglądało na niesprawne. Dowiedz się, jak sprawdzić i wymienić termostat. To proste rozwiązanie, które pozwoli Ci zaoszczędzić wezwania profesjonalisty.
Diagnostyka i wymiana termostatu klimatyzatora okiennego
Termostat to „mózg” jednostki okiennej. Jeśli to się nie powiedzie, cały system przestanie działać. Wymiana nie jest trudna, jeśli masz odpowiednie narzędzia i cierpliwość, aby zachować ostrożność.
Chwyć śrubokręt, multimetr i nowy termostat pasujący do Twojego modelu. Będziesz pracować z okablowaniem niskiego napięcia, ale nie czuj się zbyt komfortowo.
Rozwiązywanie problemów
Termostat znajduje się za panelem sterowania. Jest podłączony do specjalnego czujnika temperatury (żarówki), który dociera do parownika. Ta żarówka odczytuje temperaturę powietrza. Termostat porównuje ten odczyt z ustawioną temperaturą. Jeżeli nie są zgodne, następuje odcięcie zasilania sprężarki. Prosta logika.
Instalowanie starego urządzenia
- Zdejmij grill i panel sterowania. Postępuj ostrożnie. Plastikowe zatrzaski mogą pęknąć, jeśli podważysz je zbyt mocno.
- Zlokalizuj czujnik temperatury. To jest cienka miedziana rurka. Nie pozwól, żeby się zgięło.
- Zaznacz położenie. Przed wymontowaniem termostatu zaznacz miejsce, w którym znajduje się żarówka. Jeśli przesuniesz go choćby o centymetr w bok, urządzenie błędnie odczyta temperaturę. Albo przechłodzisz pomieszczenie, albo nigdy nie osiągniesz ustawionej temperatury.
- Odłącz przewody. Zwróć uwagę, który przewód jest gdzie podłączony. Podpisz je, jeśli nie jesteś pewien swojej pamięci.
Testowanie za pomocą multimetru
Ustaw woltomierz (VOM) na zakres RX1. Mierzy opór.
Podłącz sondy do zacisków termostatu. Obróć pokrętło do najzimniejszej pozycji. To powinno zakończyć obwód.
- Zero omów? Termostat działa. Problem leży gdzie indziej.
- Jakakolwiek rezystancja powyżej zera? Styki zużyte. Nie przepuszcza prądu. Wymień to.
Jeżeli nowy termostat jest zabezpieczony śrubami lub zatrzaskami, zamontuj stary w ten sam sposób.
Rygorystyczne ograniczenia dotyczące napraw typu „zrób to sam”
Jeśli widzisz więcej niż dwa przewody podłączone do termostatu (z wyjątkiem przewodu czujnika temperatury), przestań. Nie dotykaj tego. Skomplikowane okablowanie oznacza bardziej złożoną płytę sterującą. To wymaga specjalisty. Próba samodzielnego poradzenia sobie z liniami wysokiego napięcia lub złożonymi liniami niskiego napięcia może skutkować awarią podzespołów lub pożarem.
Naprawa wentylatora klimatyzatora pokojowego
Wentylator porusza powietrze. Brak wentylatora – brak chłodzenia. Jeśli coś się nie powiedzie, zwykle jest to spowodowane zablokowaniem lub zabrudzeniem czegoś. Hałas i wibracje są wczesnymi oznakami problemów.
Będziesz potrzebować: odkurzacza, miękkiej szmatki, śrubokręta (lub klucza sześciokątnego), śrubokręta z długą końcówką, klucza i oleju silnikowego 20 bez detergentów. Nie używaj WD-40. Nie używaj zwykłego oleju wielofunkcyjnego. Zatyka łożyska.
Czyszczenie i dokręcanie
- Otwórz obudowę. Znajdź zespół wentylatora.
- Usuń zanieczyszczenia za pomocą odkurzacza. Gromadzenie się kurzu na ostrzach powoduje brak równowagi. Brak równowagi powoduje wibracje. Wibracje niszczą łożyska. Wyczyść je. Wytrzyj ciało szmatką.
- Sprawdź mocowanie łopatek. Łopatka wentylatora jest przymocowana do wału silnika za pomocą śruby ustalającej w piaście. Z biegiem czasu słabnie pod wpływem wibracji.
- Do dokręcenia tej śruby użyj śrubokręta lub klucza sześciokątnego.
*W przypadku wentylatora okrągłego może być konieczne włożenie śrubokręta z długim ostrzem przez otwór w obudowie wentylatora, aby dotrzeć do śruby. - Zabezpiecz obudowę. Wentylator znajduje się w metalowej obudowie. Śruby mogą się poluzować na skutek wibracji. Dokręć je kluczem.
Smar
Sprawdź obecność złączy olejowych w silniku. Jeśli występuje, na początku każdego sezonu chłodniczego nałóż kilka kropli oleju niezawierającego detergentów o stężeniu 20. Zapewni to swobodny obrót wału.
Testowanie samego silnika
Jeśli czyszczenie i dokręcenie nie usunie hałasu lub braku dźwięku, silnik może być uszkodzony.
- Wyłącz zasilanie. Zawsze odłączaj urządzenie od gniazdka przed testowaniem silników.
- Odłącz przewody zaciskowe.
- Ustaw VOM na pasmo RX1.
-
Podłącz przewody pomiarowe do przewodów silnika.
-
3–30 omów? Uzwojenie jest w porządku. Silnik najprawdopodobniej jest w porządku. Problem może dotyczyć kondensatora lub przełącznika.
- Zero omów? Zwarcie. Wymień silnik.
- Bardzo wysoki odczyt (nieskończoność)? Obwód otwarty. Uzwojenie jest uszkodzone. Wymień silnik.
Kiedy się poddać
Demontaż silnika wymaga wymontowania wentylatora, przewodów i śrub mocujących. Czasami w celu wymontowania silnika konieczne jest przesunięcie wymiennika ciepła skraplacza. Wymiennik ciepła skraplacza jest delikatny. Żeberka łatwo się wyginają. Jeśli musisz przesunąć wymiennik ciepła, aby uzyskać dostęp do silnika, zatrzymaj się. Nie masz specjalistycznych narzędzi ani pewnej ręki, aby prawidłowo umieścić go na miejscu bez ryzyka wycieków lub ograniczenia przepływu powietrza. Skontaktuj się z profesjonalistą.
Wyczyściłeś wentylator. Testowałeś termostat. Nasmarowałeś łożyska. Większość awarii jednostek okiennych wynika raczej z zaniedbań konserwacyjnych niż z nieodłącznych słabości konstrukcyjnych. Zwróć na to uwagę, a urządzenie będzie działać dłużej, niż się spodziewasz.
Ale co się stanie, gdy sprężarka brzęczy, ale nie przepływa powietrze? Lub gdy woda wpływa zamiast wypływać? To są zupełnie inne problemy. A ich rozwiązanie często wymaga narzędzi, których nie ma w Twojej szufladzie.
