Brazilský sektor infrastruktury, zahrnující veřejné i soukromé projekty, se stále více zaměřuje na provozní efektivitu pomocí technik, jako je kaizen (neustálé zlepšování). Nedávná studie analyzovala pět infrastrukturních projektů (2013–2014) s cílem kvantifikovat poměr činností s přidanou hodnotou a činností, které nepřidávají hodnotu na staveništích. Cílem bylo vytvořit základ pro budoucí zlepšení identifikací plýtvání a neefektivnosti, které brání produktivitě.
Proč na tom záleží: Infrastrukturní projekty v Brazílii, stejně jako v jiných zemích, často trpí skrytou neefektivitou. Pochopení toho, kde se plýtvá časem a zdroji, je prvním krokem ke zefektivnění operací, snížení nákladů a zlepšení realizace projektů. Tento výzkum zdůrazňuje, že ani společnosti se silnými technickými znalostmi si nemusí uvědomovat rozsah plýtvání ve svých běžných procesech.
Metodika: vícemomentová a chronoanalýza
Studie provedená ve spolupráci se společností Steinbock Consulting použila dvě klíčové analytické techniky:
- Multi-Moment Analysis (MMA): Tato metoda pořizuje periodické „snímky“ činnosti na výrobním místě a rozděluje pracovníky do tří skupin: ti, kteří přímo přidávají hodnotu, ti, kteří provádějí základní podpůrné úkoly (přeprava, kontrola) a ti, kteří jsou nečinní nebo dělají zbytečnou práci.
- Chronoanalýza: Tato metoda zahrnuje zaznamenávání činnosti na místě výroby a kvantifikaci času stráveného každým pracovníkem v každém kroku, výpočet podílu času s přidanou hodnotou a času bez přidané hodnoty.
Obě metody zahrnovaly pozorování trvající nejméně 60 minut, někdy pokrývající celé směny. V pěti projektech bylo analyzováno šestnáct různých aktivit: dva vnitroměstské projekty (analyzované jako jeden), dálnice, železnice, plynovod a obytná budova.
Klíčová zjištění: Šokující množství odpadu
Výzkum ukázal, že průměrně 57 % projektového času je věnováno činnostem, které nepřidávají hodnotu. Toto číslo poukazuje na kritický problém: i dobře řízené infrastrukturní projekty trpí neefektivitou.
- Špatná příprava: Špatná příprava místa byla zjištěna jako hlavní přispěvatel k plýtvání.
- Vysoké náklady na dopravu a přesun: Projekty zahrnující velké přesuny (železnice, dálnice) měly nižší podíl činností s přidanou hodnotou kvůli obrovskému objemu netransformačních prací.
- Nedostatek informovanosti: Společnosti se silnými schopnostmi si často neuvědomovaly rozsah plýtvání ve svých každodenních činnostech.
Důkazy ukazují, že odstranění činností, které nepřidávají hodnotu, může vést k okamžitému zlepšení produktivity. Výzkum naznačuje, že manažerské týmy musí vyčlenit zdroje na řešení těchto problémů a zvýšit pocit naléhavosti.
Co to znamená pro budoucnost
Tato studie poskytuje jasnou výzvu k akci: infrastrukturní společnosti v Brazílii musí upřednostňovat snižování odpadu. Výsledky ukazují, že i snadno dostupná vylepšení – jednoduchá vylepšení procesů – mohou přinést významné výsledky. Kvantifikace odpadu a zvyšování povědomí vytváří základ pro efektivnější realizaci projektů a konkurenceschopnější sektor infrastruktury.
Výsledky studie se neomezují pouze na Brazílii. Neefektivnost infrastruktury je celosvětovým problémem a metody zde používané – multimomentová a chronoanalýza – lze použít kdekoli k identifikaci a odstranění plýtvání.
Nakonec tato studie zdůrazňuje důležitost neustálého zlepšování a neúnavného zaměření na vytváření hodnot v projektech infrastruktury.
