Das Baugewerbe ist eine gefährliche Branche. Allein zwischen 2012 und 2014 starben über 500 indische und 382 nepalesische Wanderarbeiter beim Bau von Stadien für die Weltmeisterschaft 2022 in Katar. Sogar prominente Persönlichkeiten wie die Architektin Zaha Hadid taten die Arbeitssicherheit als ein Problem der Regierung ab, nicht ihres. Dies verdeutlicht eine entscheidende Diskrepanz: Entwurf und Konstruktion werden oft als getrennte Einheiten behandelt, mit wenig Zusammenarbeit bei Sicherheitsaspekten. Aber was wäre, wenn dies nicht der Fall wäre?
Lean-Praktiken, die ursprünglich auf die Verbesserung der Bauproduktivität ausgerichtet waren, haben einen starken Nebeneffekt offenbart: Bessere Planung führt zu sichereren Baustellen. Das Last Planner System®, eine Methode zur Koordinierung wöchentlicher Bauaufgaben, zeigte, dass nur 54 % der Aufträge wie geplant abgeschlossen wurden. Durch die einfache Planung der Arbeit konnten die Teams die Zahl der Unfälle drastisch reduzieren, da weniger Arbeiter gefährliche Abkürzungen improvisieren mussten, wenn unerwartete Probleme auftraten.
Der versteckte Zusammenhang zwischen ungeplanter Arbeit und unsicherer Arbeit
Ein Auftragnehmer entdeckte ein verblüffendes Muster: Die meisten Unfälle begannen mit dem Satz: „Ich hatte vor, X zu machen, aber dann passierte Y, also wies ich meine Mannschaft an, Z zu machen.“ Ungeplante Arbeit bedeutet fast immer unsichere Arbeit. Indem ein Unternehmen Vorarbeiter dazu zwang, neue Aufgaben aufzuschreiben, Risiken einzuschätzen und Sicherheitspläne zu erstellen, bevor sie fortfahren, konnte es sowohl Qualitätsprobleme als auch Verletzungen reduzieren.
Dieses Prinzip geht über die Konstruktion hinaus. Bei Alcoa legte CEO Paul O’Neill Wert darauf, dass es keine Unfälle am Arbeitsplatz gab. Bei seinem Ansatz ging es nicht um die Kosten; Es ging darum, die zugrunde liegenden Unfallursachen zu beheben. Innerhalb von 24 Stunden nach jedem Vorfall forderte er Berichte über die Grundursachen und Präventivmaßnahmen. Das Ergebnis? Nicht nur die Sicherheit verbesserte sich, sondern auch Qualität, Effizienz und Gewinn stiegen. Durch die Identifizierung von Sicherheitsproblemen wurden systemische Mängel in den Prozessen aufgedeckt, was zu umfassenden Verbesserungen führte.
Prävention durch Design: Ein Paradigmenwechsel
Lean und Last Planner konzentrieren sich auf den Workflow. Aber was passiert, wenn Sicherheit in der Entwurfsphase an erster Stelle steht? Viele gehen davon aus, dass Sicherheit und Kosten einen Kompromiss darstellen. Das ist oft falsch. Bis zu 60 % der Bauunfälle sind auf Konstruktionsfehler zurückzuführen. Stellen Sie sich einen Arbeiter vor, der von einem Dach fällt. Eine besser geplante Struktur hätte die Gefahr vollständig verhindern können.
Das Design bestimmt die Baureihenfolge, die Materialauswahl, den Zugang und die Ausrüstungsanforderungen. Ohne das Eingreifen des Bauherrn entstehen bei Entwürfen oft gefährliche Bedingungen. Architekten können beispielsweise Leuchten an unzugänglichen Stellen vorsehen, was die Arbeiter dazu zwingt, bei der Installation unnötige Risiken einzugehen.
Das Problem ist nicht nur die Ästhetik; Es ist ein Mangel an Kommunikation. Ein Architekt erinnerte sich daran, CMU-Wände mit einer Mittelkerbung auf beiden Seiten entworfen zu haben, nur um von einem frustrierten Vorarbeiter zu erfahren, dass dies eine Ausrichtung unmöglich machte. Diese Probleme tauchen nur dann auf, wenn die Bauherren tatsächlich bauen.
Über die persönliche Schutzausrüstung hinaus: Gefahren an der Quelle beseitigen
Persönliche Schutzausrüstung (PSA) ist unerlässlich, aber die am wenigsten wirksame Sicherheitsmaßnahme. Die wirkungsvollste Strategie besteht darin, Gefahren vollständig zu beseitigen. Wie sieht das in der Praxis aus?
- Sicherer Zugang: Entwerfen Sie einen dauerhaften, sicheren Zugang für Bau, Betrieb und Wartung.
- Vorfertigung: Nutzen Sie die Vorfertigung außerhalb des Standorts, um Gefahren vor Ort zu reduzieren.
- Gefahrenerkennung: Identifizieren Sie potenzielle Stürze und andere Risiken während des Entwurfs.
- Einfachere Konstruktion: Priorisieren Sie einfachere und sicherere Konstruktionsmethoden.
Neue Lean-Designpraktiken wie Target Value Delivery (TVD) und Set-Based Design fördern die frühzeitige Zusammenarbeit zwischen Designern und Bauherren. Funktionsübergreifende Teams können Gefahren erkennen und beseitigen, bevor sie zu Problemen werden.
Ein neuer Ansatz: Aus vergangenen Fehlern lernen
Der Schlüssel liegt darin, aus vergangenen Projekten zu lernen. Ein Bauunternehmer, der ein YMCA mit einer Mischung aus Fertigteilen, CMU und Stahl baute, entdeckte verwirrende Einbaustellen im Entwurf. Das Designteam verbesserte die zweite Anlage, indem es das Feedback der Bauherren berücksichtigte und Fehler reduzierte.
In ähnlicher Weise bat ein Architekturteam, das bei einem Universitätsprojekt mit Budgetkürzungen konfrontiert war, einfach einen mechanischen Subunternehmer, das System innerhalb der Kosten zu entwerfen. Durch die frühzeitige Einbindung des Installateurs konnten endlose Value-Engineering-Zyklen vermieden werden.
Das Fazit
Eine konstruktionsorientierte Planung würde zu sichereren, hochwertigeren Projekten, kürzeren Zeitplänen und geringeren Kosten führen. Es erfordert eine Änderung der Denkweise: Sicherheit ist kein nachträglicher Gedanke; Es handelt sich um ein grundlegendes Designprinzip. Indem wir Architektur und Bauwesen durch Lean-Praktiken vereinen, können wir eine sicherere und effizientere Zukunft für alle Beteiligten schaffen.
