Оконные блоки работают по тем же термодинамическим принципам, что и их громоздкие аналоги с центральной системой кондиционирования, но упакованы в более компактный корпус. Однако меньший размер имеет свои недостатки. Они часто потребляют больше электроэнергии на каждый охлажденный квадратный метр и обычно ограничивают свою охлаждающую способность одной комнатой, хотя более крупные модели могут охлаждать и соседние помещения.
Внутри этого металлического корпуса компоненты расположены очень плотно. Здесь находятся компрессор, два вентилятора, двигатель и элементы управления термостатом, заключенные между теплообменными катушками. Такая плотность компоновки делает техническое обслуживание критически важным. Если пренебрегать уходом, вы заплатите за это более высокими счетами за электроэнергию и сокращенным сроком службы устройства.
Враг — это не жара. Это не влажность. Это грязь.
Когда пыль и мусор накапливаются, они подрывают эффективность работы. Покрытые слоем грязи испарительные катушки с трудом поглощают тепло. Забитые фильтры затрудняют поток воздуха еще до того, как он попадет в комнату. Заблокированные дренажные отверстия приводят к образованию стоячей воды. А мусор, застрявший вокруг лопастей вентилятора, нарушает воздушный поток, который фактически охлаждает ваше помещение.
Почему грязь ухудшает производительность
Большинство домовладельцев считают, что если устройство дует холодным воздухом, оно работает нормально. Это опасное заблуждение.
Грязный фильтр заставляет мотор вентилятора работать интенсивнее, чтобы протянуть воздух через себя. Компрессор начинает чаще включаться и выключаться, чтобы поддерживать заданную температуру. Вы можете не сразу заметить разницу, но ваш электросчетчик ее почувствует.
Конкретно грязь создает три основные проблемы:
— Испарительные катушки: Слой грязи действует как изолятор, препятствуя теплообмену.
— Воздушные каналы: Заблокированные вентиляционные отверстия уменьшают объем холодного воздуха, поступающего в комнату.
— Системы дренажа: Засоренные отверстия приводят к протечкам и потенциальному повреждению водой внутри устройства или на вашем полу.
Чистка оконного кондиционера
Вам не нужен профессионал, чтобы восстановить эффективность. Тщательная очистка занимает один день и несколько базовых инструментов.
Шаг 1: Техника безопасности
Отключите устройство от сети. Никогда не работайте с прибором, пока он подключен к электропитанию. Если вы чистите устройство снаружи, убедитесь, что оконная створка надежно зафиксирована, чтобы тяжелый блок не сместился и не упал.
Шаг 2: Извлечение и промывка фильтров
В большинстве оконных кондиционеров доступ к воздушному фильтру находится изнутри. Аккуратно выньте его. Если фильтр можно мыть, промойте его теплой водой с мягким моющим средством. Перед повторной установкой дайте ему полностью высохнуть. Если фильтр одноразовый и сильно загрязнен, замените его.
Шаг 3: Чистка катушек
Используйте мягкую щетку или пылесос с насадкой-щеткой, чтобы удалить рыхлую пыль с катушек. Для более глубокой очистки распылите средство для чистки катушек или смесь воды и уксуса непосредственно на ребра. Оставьте средство на время, указанное на этикетке, затем аккуратно промойте. Избегайте сгибания тонких ребер твердыми предметами.
Шаг 4: Очистка дренажной системы
Найдите дренажное отверстие, обычно расположенное в нижней передней части устройства. Используйте ершик или небольшую щетку, чтобы удалить мусор. Убедитесь, что вода может свободно вытекать из устройства. В некоторых моделях есть съемная дренажная крышка; проверьте руководство пользователя. Если вы используете устройство в влажном климате, рассмотрите возможность использования дренажного отверстия для отвода конденсата, вместо того чтобы полагаться на внутреннюю систему повторного испарения.
Шаг 5: Осмотр вентиляторов
Проверьте внутренние и внешние лопасти вентилятора на наличие скоплений пыли. Протрите их чистой влажной тканью
Безопасность прежде всего: опасность удара током от конденсатора
Прежде чем касаться какого-либо винта, помните, что оконные кондиционеры — это не простые вентиляторы. Это герметичные системы, содержащие компрессор, двигатель и теплообменники. Вы не можете самостоятельно ремонтировать эти внутренние компоненты. Если эти детали выйдут из строя, вам придется либо вызвать специалиста, либо снять весь блок и отвезти его в сервисный центр. Это сэкономит деньги на вызове мастера, которому придется лезть на подоконник, чтобы диагностировать неисправность компрессора.
Но есть одна конкретная опасность, которая останавливает большинство любителей делать всё своими руками. Конденсаторы.
Вы должны знать, где они находятся. Они расположены за панелью управления, рядом с вентилятором. Они накапливают электрический заряд. Даже когда устройство отключено от сети. Даже когда питание выключено. Если вы залезете внутрь, не разрядив их, вас может сильно ударить током. Проверьте руководство пользователя на предмет инструкций по разрядке. Если там не указано, как это сделать, не гадайте. Поручите это специалисту.
Когда электричество безопасно, вы можете приступить к диагностке проблемы. Большинство неисправностей оконного кондиционера являются тривиальными. Вам нужно просто проверить правильные вещи.
Почему ваш оконный кондиционер не охлаждает (и как это исправить)
Когда стоит жара, а устройство просто гоняет воздух комнатной температуры, не паникуйте. Посмотрите на таблицу ниже. Она охватывает самые распространенные неисправности.
Устройство вообще не включается
Начните с основ. Включен ли он в розетку? Есть ли в розетке напряжение? Проверьте главный щиток на наличие выбитого автомата или перегоревшего предохранителя. Если с питанием всё в порядке, возможно, двигатель сработал по защите от перегрузки. Подождите тридцать минут. Нажмите кнопку сброса. Если она снова сработает немедленно, переключатель неисправен. Осмотрите клеммы. Если вы видите следы нагара, замените переключатель. Если он выглядит чисто, но устройство всё равно не работает, вызовите специалиста.
Предохранители постоянно перегорают
Если у вас постоянно перегорают предохранители, скорее всего, вы используете цепь с перегрузкой. Переставьте кондиционер в другую розетку. Если предохранители продолжают перегорать на новой цепи, напряжение может быть низким. Для этого потребуется обращение в энергоснабжающую компанию или к лицензированному электрику.
Недостаточное охлаждение
Это самая распространенная жалоба. Начните с того, что установите температуру на термостате ниже на пять градусов. Иногда проблема просто в ошибке настройки. Далее проверьте фильтр. Загрязненный фильтр ограничивает поток воздуха. Очистите его или замените.
Затем осмотрите теплообменники. Как конденсатор (наружный), так и испаритель (внутренний) могут забиваться пылью и ворсом. Очистите их. Убедитесь, что ничего не блокирует внешнюю часть устройства. Листья, мусор или даже горшечное растение могут заблокировать конденсатор. Если теплообменники чистые, а воздух всё еще не холодный, возможно, выходит из строя компрессор или двигатель. В этом случае пришло время обратиться к профессионалу. Или купить новый блок.
Вентилятор работает, но холодного воздуха нет
Если вентилятор вращается, но воздух теплый, возможно, неисправен термостат. Проверьте его. Если он плохой, замените его или вызовите специалиста. Другой возможной причиной здесь являются грязные теплообменники. Если они чистые, а вентилятор всё еще дует теплым воздухом, скорее всего, умер компрессор.
Устройство охлаждает, но вентилятор останавливается
Проверьте управляющий переключатель. Сбросьте его. Попробуйте разные настройки. Если вентилятор забит мусором, очистите его и затяните винты крепления лопастей. Изогнутые лопасти? Выпрямите их. Если двигатель неисправен, замените его или вызовите помощь.
Устройство постоянно включается и выключается
Кратковременные циклы включения и выключения (короткие циклы) расходуют энергию и изнашивают компрессор. Обычно это означает, что теплообменники грязные или фильтр забит. Очистите оба. Если проблема сохраняется, возможно, неисправен термостат или датчик.
Зимний уход имеет значение
Вы не используете оконный кондиционер половину года. Не оставляйте его под дождем и снегом. Защитите наружную часть коммерческим чехлом или плотной полиэтиленовой пленкой. Приклейте её скотчем. Или снимите устройство и уберите его на хранение. Это займет пять минут и спасет вас от коррозии следующим летом.
Общая картина
Большинство проблем с оконными кондиционерами — это вопросы обслуживания. Грязные фильтры. Заблокированные теплообменники. Сработавшие автоматы. Вы можете исправить их сами. Герметичные компоненты — компрессор, линии хладагента, основной двигатель — это зона ответственности профессионалов. Понимание разницы между ними сохраняет вашу безопасность и деньги в кошельке.
Проверяйте термостат, прежде чем предполагать, что кондиционер сломан. Неисправный термостат может имитировать неисправность компрессора. Сначала откалибруйте его. Это самое дешевое решение, которое вы когда-либо примете.
Обеспечьте циркуляцию воздуха: обслуживание фильтров и шнуров
Пропуск планового обслуживания оконного блока — быстрый способ превратить незначительную проблему в счет за замену устройства. Фильтр, шнур питания, теплообменники, переключатель, дренажные отверстия и вентилятор требуют внимания до того, как они выйдут из строя. Большинство этих работ вы можете выполнить самостоятельно. Начните с основ.
Фильтр
В течение сезона охлаждения необходимо извлекать фильтр как минимум раз в месяц. Если вы живете в запыленном районе, делайте это чаще. Сначала снимите переднюю решетку. В большинстве моделей используются моющиеся фильтры, похожие на пористую резину. Смешайте мягкое бытовое моющее средство с водой. Промойте фильтр. Промывайте его до тех пор, пока вода не станет прозрачной. Перед установкой обратно дайте фильтру полностью высохнуть. Влажный фильтр способствует появлению плесени и снижает воздухообмен.
В некоторых моделях используются одноразовые фильтры, похожие на фильтры для печей. Их нельзя мыть. Когда они выглядят грязными, выбросьте их и установите новый такого же типа. Загрязненный фильтр заставляет устройство работать с большей нагрузкой. Это увеличивает счет за электроэнергию и изнашивает двигатель.
Шнур питания
Шнур, соединяющий ваш кондиционер с розеткой, может изнашиваться. Он может перестать подавать электричество. Чтобы проверить его, снимите панель управления. Открутите клеммы шнура от блока. Подключите измерительный провод между оголенными концами проводов.
Возьмите мультиметр (VOM). Установите его на диапазон RX1. Подсоедините зажимы к контактам вилки. Если прибор показывает ноль, шнур исправен. Если показания выше нуля, шнур неисправен. Немедленно замените его. Не рискуйте возгоранием только ради экономии нескольких долларов на шнуре.
Очистка теплообменников и проверка переключателя
Грязные теплообменники «душат» устройство. Неисправный переключатель заставляет вас потеть.
Испарительный и конденсаторный теплообменники
Чистите испарительный и конденсаторный теплообменники в начале сезона, а затем раз в месяц. Используйте пылесос. Он удаляет пыль из ребер, не деформируя их.
Если ребра погнуты, поток воздуха ограничивается. Выровняйте их с помощью гребенки для ребер. Такие гребенки можно купить в большинстве магазинов запчастей для бытовой техники. Гребень вставляется в промежутки между ребрами. Будьте осторожны. Ребра сделаны из легкого алюминия. Они легко гнутся под давлением. Одно сильное нажатие может испортить всю поверхность теплообменника.
Переключатель
Переключатель режимов находится за панелью управления. Он включает устройство. Если ваш кондиционер не работает ни на одном режиме, но питание есть, скорее всего, переключатель вышел из строя. Снимите панель. Найдите переключатель.
Осмотрите клеммы. Проверьте изоляцию на предмет подгорания. Ищите следы ожогов. Если вы видите признаки теплового повреждения, замените переключатель. Используйте новый такого же типа. Переключатель закреплен винтами. Открутите старый. Подключите новый таким же образом.
Если устройство все еще не работает после замены переключателя, обратитесь к специалисту. Возможно, вы имеете дело с более сложной проблемой. Не гадайте.
Дренаж и крупные узлы
Утечки воды — обычное дело. Обычно это означает, что дренажные отверстия забиты.
Дренажные отверстия
Во время работы кондиционера влага конденсируется на испарительном теплообменнике. Эта вода стекает через дренажные отверстия. Вентилятор обдувает ее конденсаторным теплообменником, где она испаряется. Если отверстия забиваются грязью, воде некуда деваться. Она вытекает из нижней части решетки.
Очищайте отверстия в начале сезона, а затем ежемесячно. Используйте короткий кусок проволоки от вешалки или лезвие карманного ножа. Разбейте скопившуюся грязь. Делайте это до того, как жара станет слишком сильной.
Проверьте также сторону конденсатора. В некоторых моделях есть дренажное отверстие вдоль нижнего края рамы корпуса. Очищайте его при чистке других отверстий. Игнорирование этого приводит к повреждению пола или стены водой.
Двигатель и компрессор
Если двигатель или компрессор выходят из строя, прекратите работы. Вызовите специалиста по обслуживанию. Это герметичные системы. Их ремонт требует специализированных инструментов и обучения. Вам не нужно браться за это самостоятельно.
Перед тем как вызывать мастера, проверьте термостат. Проблема может вовсе не быть механической. Неисправный термостат может заставить устройство казаться неработающим. Узнайте, как проверить и заменить термостат далее. Это простое решение, которое сэкономит вам вызов мастера.
Диагностика и замена термостата оконного кондиционера
Термостат — это «мозг» вашего оконного блока. Если он вышел из строя, вся система перестает работать. Замена не является сложной, если у вас есть нужный инструмент и терпение, чтобы действовать аккуратно.
Возьмите отвертку, мультиметр и новый термостат, подходящий для вашей модели. Вы будете работать с низковольтной проводкой, но не расслабляйтесь.
Поиск неисправности
Термостат находится за панелью управления. Он подключен к специальному датчику температуры (чувствительной колбе), который проходит вниз к испарителю. Эта колба считывает температуру воздуха. Термостат сравнивает это показание с установленной вами температурой. Если они не совпадают, он отключает питание компрессора. Простая логика.
Установка старого устройства
- Снимите решетку и панель управления. Действуйте осторожно. Пластиковые защелки могут сломаться, если вы будете слишком сильно поддевать их.
- Найдите датчик температуры. Это тонкая медная трубка. Не допускайте ее перегибов.
- Отметьте положение. Перед тем как вынуть термостат, отметьте, где находится колба. Если вы вернете ее даже на сантиметр в сторону, устройство будет неверно считывать температуру. Вы либо переохладите комнату, либо никогда не достигнете заданной температуры.
- Отсоедините провода. Обратите внимание, какой провод куда подключен. Подпишите их, если не уверены в своей памяти.
Тестирование мультиметром
Установите ваш вольт-омметр (VOM) на диапазон RX1. Он измеряет сопротивление.
Подсоедините щупы к клеммам термостата. Поверните ручку на самое холодное положение. Это должно замкнуть цепь.
- Ноль Ом? Термостат исправен. Проблема находится в другом месте.
- Любое сопротивление выше нуля? Контакты изношены. Он не пропускает ток. Замените его.
Если новый термостат закреплен винтами или защелками, повторите установку старого точно так же.
Жесткие ограничения для самостоятельного ремонта
Если вы видите более двух проводов, подключенных к термостату (исключая провод датчика температуры), остановитесь. Не трогайте его. Сложная проводка подразумевает более сложную плату управления. Для этого нужен специалист. Попытки разобраться с высоковольтными или сложными низковольтными линиями самостоятельно могут привести к выходу компонентов из строя или пожару.
Ремонт вентилятора комнатного кондиционера
Вентилятор перемещает воздух. Нет вентилятора — нет охлаждения. Когда он выходит из строя, обычно это происходит из-за того, что что-то застряло или загрязнилось. Шум и вибрация — ранние признаки неисправности.
Вам понадобятся: пылесос, мягкая ткань, отвертка (или шестигранный ключ), длиннолезвийная отвертка, гаечный ключ и масло для двигателей 20-го веса без моющих присадок. Не используйте WD-40. Не используйте обычное многоцелевое масло. Оно засоряет подшипники.
Очистка и затяжка
- Откройте корпус. Найдите узел вентилятора.
- Удалите мусор пылесосом. Накопление пыли на лопастях создает дисбаланс. Дисбаланс вызывает вибрацию. Вибрация разрушает подшипники. Очистите их. Протрите корпус тканью.
- Проверьте крепление лопасти. Вентиляторная лопасть крепится к валу двигателя установочным винтом в ступице. Со временем он ослабевает из-за вибрации.
- Используйте отвертку или шестигранный ключ, чтобы затянуть этот винт.
- Если у вас круглый вентиляционный вентилятор, возможно, вам придется вставить длиннолезвийную отвертку через отверстие в корпусе вентилятора, чтобы добраться до винта.
- Закрепите корпус. Вентилятор находится в металлическом корпусе. Болты могут ослабнуть от вибрации. Затяните их гаечным ключом.
Смазка
Проверьте наличие масленок на двигателе. Если они есть, наносите несколько капель масла 20-го веса без моющих присадок в начале каждого сезона охлаждения. Это обеспечит свободное вращение вала.
Тестирование самого двигателя
Если очистка и затяжка не устраняют шум или отсутствие звука, двигатель может быть неисправен.
- Отключите питание. Всегда выключайте блок из розетки перед тестированием двигателей.
- Отсоедините провода клемм.
- Установите VOM на диапазон RX1.
-
Подсоедините щупы к проводам двигателя.
-
3–30 Ом? Обмотка исправна. Двигатель, скорее всего, в порядке. Проблема может быть в конденсаторе или переключателе.
- Ноль Ом? Короткое замыкание. Замените двигатель.
- Очень высокое показание (бесконечность)? Обрыв цепи. Обмотка повреждена. Замените двигатель.
Когда стоит сдаться
Извлечение двигателя требует снятия вентилятора, проводов и крепежных болтов. Иногда для извлечения двигателя приходится двигать конденсаторный теплообменник. Конденсаторный теплообменник хрупкий. Ребра легко гнутся. Если вам нужно двигать теплообменник, чтобы получить доступ к двигателю, остановитесь. У вас нет специализированных инструментов или устойчивой руки, чтобы правильно установить его на место без риска утечек или ограничения воздушного потока. Обратитесь к профессионалу.
Вы почистили вентилятор. Вы протестировали термостат. Вы смазали подшипники. Большинство неисправностей оконных блоков возникают из-за пренебрежения обслуживанием, а не из-за inherent слабости конструкции. Следите за этим, и блок прослужит дольше, чем вы ожидаете.
Но что происходит, когда компрессор гудит, но воздух не идет? Или когда вода течет внутрь вместо наружу? Это совсем другие проблемы. И для их решения часто требуются инструменты, которых нет в вашем ящике.
