Привіт, шановні читачі і самоделкіни!
При виготовленні дрібних саморобок дуже часто потрібно просвердлити отвори, виконати шліфування, різання, і інші операції. Для цих цілей прекрасно підходить дремель.
У даній статті автор youtube каналу «kjdot» розповість вам, як можна зробити просту міні-дриль, аналогічнуюдремелю по функціоналу.
Цей проект досить простий для виготовлення в домашніх умовах.
Матеріали, необхідні для саморобки.- електродвигун 555 12— 24в 6000-12000 об/хв— електродвигун 555— патрон свердлильний jt0— перехідна муфта під патрон— регульований блок живлення— блок живлення (модуль) 220-24 9а— роз’єм живлення 5.5 мм— кнопковий перемикач без фіксації— припій, флюс, дроти-пвх труба 36 мм діаметром, листовий акрил, наждачний папір, секундний клей.
Інструменти, використані автором.- паяльна станція t12-лабораторний блок живлення-пильні диски для дремеля-фрези для дремеля-алмазні фрези-ножівка, лобзик, лещата, інбусовий ключ— штангенциркуль— розширювач отворів— косинець, маркер, циркуль.
Процес виготовлення.отже, серцем цього інструменту послужить електродвигун 555, що працює в діапазоні напруг від 12 до 24в, і розвиває 6000-12000 об/хв. Автор виклав поруч з нею двигун і тумблер, після чого зазначив і відрізав потрібний шматочок труби.
Обидва торця труби шліфуються наждачним папером, і перевіряється перпендикулярність зрізу.
З зовнішньої і внутрішньої сторони потрібно видалити задирки, і злегка закруглити ребра.
Далі за помощіштангенциркуля вимірюється внутрішній діаметр трубки, і два кола розмічаються на акриловому аркуші (3 мм завтовшки).
Диски вирізаються ручним лобзиком з невеликим запасом.
Далі потрібно запресувати вкулачковий свердлильний міні-патрон перехідну муфту.
Муфта надівається на шпиндель двигуна, і фіксується установочними гвинтами за допомогою інбусового ключа.
Тепер майстер зможе використовувати міні-дриль для виготовлення деталей для її ж корпусу.для свердління отворів в центрах заглушок автор використовує фрезу для дремеля.
Тепер, коли невеликі отвори готові, диски по черзі закріплюються на оправці дляпільних дисків.диски сточуються до потрібного діаметру на наждачному папері.
Приміряючи до задньої заглушці тумблер і5. 5 мм роз’єм живлення, під них розточуються отвори.
Тумблер і роз’єм фіксуються на своїх місцях штатними гайками.
У передній заглушці потрібно просвердлити пару отворів для кріпильних гвинтів.
Заглушка прикручується до двигуна парою гвинтів.
З двигуна знімається захисна скоба, і всі деталі приміряються до корпусу.
Тепер в корпусі потрібно зробити отвір длякнопочного перемикача без фіксації. Він буде дублювати роботу тумблера.
На цей раз отвір підганяється до потрібного діаметру.
Враховуючи напрямок обертання двигуна, і дотримуючись полярності, майстер припаює дроти живлення.
Один з позитивних проводів виводиться через бічний отвір, і до нього припаюється кнопка без фіксації.другий провід від кнопки виводиться назад.
Тумблер припаюється паралельно кнопці, і дроти живлення підключаються до роз’єму.
Підключивши блок живлення, і перевіривши роботу перемикачів, майстер приклеює передню заглушку до корпусу на секундний клей.
Кнопку складно зафіксувати всередині корпусу гайкою, тому вона теж приклеюється.ось і все, міні-дриль готова до роботи.
Таку дриль автор рекомендує використовувати з блоком живлення. Таким чином можна встановлювати потрібні обороти для різних насадок.
Тумблер на задній стороні корпусу дозволяє включити двигун для тривалих операцій.кнопка на боці буде використовуватися для короткочасних включень.
Використанасадку з пильним диском можна різати різні матеріали.
Також без проблем цей моторчик справляється зі свердлінням отворів.
Навіть шліфування барабанною насадкою відбувається досить спритно. Тут важливо, щоб блок живлення був досить потужним, і забезпечував потрібний струм.
Якщо вам потрібен інструмент для виконання великої кількості робіт, то все ж краще придбати заводський інструмент.
Дякую автора за просту конструкцію низьковольтної міні дрилі.
Всім гарного настрою, міцного здоров’я, і цікавих ідей!підписуйтесь на телеграм-канал сайту, щоб не пропустити нові статті.
Авторське відео можна переглянути тут.
