Hai in mano una macchina che colpisce ben al di sopra della sua classe di peso. Una motosega standard da 16 pollici sembra semplice, ma il cuore dell’operazione è un motore a benzina a due tempi compatto che genera circa 3 cavalli. Si tratta di quasi un cavallo per ogni chilo di peso del motore. Come lo fa? Rimuovendo le parti pesanti presenti nelle auto e nei tosaerba.
La barra di taglio è lunga 16 pollici, ovvero circa 40,6 centimetri. La catena scorre in una scanalatura attorno a questa barra, con denti affilati distanziati lungo la sua lunghezza. But the bar is just the stage. L’azione avviene all’interno del motore.
Il vantaggio del due tempi raffreddato ad aria
Questo motore sposta 3 pollici cubi, che si convertono in 49 centimetri cubi. Pesa solo 4 libbre o 1,8 chilogrammi. Il segreto di questo peso ridotto è il sistema di raffreddamento. È raffreddato ad aria.
Le auto hanno bisogno di radiatori. I tosaerba spesso necessitano di camicie d’acqua. Questa motosega non ha bisogno di nessuno dei due. Si basa sul flusso d’aria sulle alette del cilindro per dissipare il calore. Ciò elimina il peso del radiatore, della pompa dell’acqua e del liquido di raffreddamento. Il risultato è un motore incredibilmente leggero per la potenza che produce.
The engine is a two-stroke design. This means it has no valves or cams. Genera potenza ad ogni rotazione dell’albero motore. Un motore a quattro tempi si accende solo una volta ogni due giri. Il design a due tempi raddoppia effettivamente la potenza erogata a parità di cilindrata. Ecco perché un piccolo motore da 49 cc può tagliare facilmente il legno duro.
Come si muove la catena
The chain is driven by a centrifugal clutch. Si tratta di un collegamento meccanico semplice ma efficace tra il motore e la barra. Quando il motore è al minimo, la frizione è disinnestata. La catena rimane ferma anche se il motore è in funzione. This is a critical safety feature.
Quando premi l’acceleratore, il motore accelera. All’interno della frizione, i dischi centrifughi ruotano verso l’esterno. They engage with the clutch drum. Now the chain begins running. The speed of the chain matches the engine speed. Release the throttle, and the plates retract. La frizione si disinnesta. La catena si ferma.
Sistemi di carburante e olio
The engine draws in a mixture of gas and oil. Il carburatore li mescola con l’aria e aspira il carburante nel motore utilizzando la depressione del basamento. Il serbatoio del gas contiene circa una pinta o 0,5 litri. È necessario mescolare l’olio per motori a due tempi con la benzina prima di riempire il serbatoio. This oil lubricates the internal moving parts.
There is a separate system for the chain itself. Una piccola pompa dell’olio aspira l’olio della catena dal proprio serbatoio. Questo olio riveste la catena e la barra, prevenendo inceppamenti e riducendo l’attrito. Do not confuse the two lubrication systems. The gas-oil mix feeds the engine. The chain oil feeds the bar and chain. Entrambi sono essenziali. Se si fa funzionare il serbatoio dell’olio della catena a secco, la barra si surriscalderà e la catena si incepperà. If you run the gas tank dry, the engine seizes.
## Accensione e scarico
L’accensione è gestita da un magnete collegato ad una candela. Il magnete genera l’alta tensione necessaria per creare una scintilla nella camera di combustione. Non c’è batteria. Nessun alternatore. Solo un
